شهرداراملش در مورد علل اصلاح بلوارهای سفیر امید و شهداء شهر املش گفت: با توجه به گذشت بیش از ۲۰ سال از احداث بلوارهای سفیر امید و شهداء که دارای ارتفاع حدود ۷۰ سانتیمتر از سطح جاده اصلی هستند، علاوه بر نداشتن استانداردهای اولیه، باعث عدم دید کافی فضای سبز موجود در سطح بلوارها، خطر تصادف رانندگان خودروهای عبوری بویژه در میادین و نهایتاً به سیمای شهری خدشه وارد نموده بود .
مهندس پورقربان افزود: تمامی این موارد موجب شد تا شهرداری براساس استانداردها و با رعایت ضوابط شهرسازی نسبت به اصلاح و اجرای پروژه یاد شده متناسب با موقعیت اقلیمی و جغرافیایی منطقه اقدام نماید که در این راستا اقدام عملیاتی آن به لطف قوه الهی شروع گردید.
وی در مورد نوع کار گفت: شهرداری نسبت به جمع آوری جداول عروسکی واقع در بلوارهای فوق الذکر اقدام نموده و بر روی باقیمانده بتن ماهیچه ای، طرح بتنی نمای چوب در مسیر طولی طرفین بلوارها را اجرا و در ادامه نسبت به ایجاد برش ها و گره ها و همچنین رنگ آمیزی با استفاده از شبرنگ های ترافیکی در مسیر مذکور اقدام و متعاقباً اجرای پیاده رو بین بلوارها با بهره گیری از مصالح بومی منطقه منجمله آجرهای خشتی – احداث رمپ برای عبور جانبازان و معلولین – کاشت گلهای فصلی و گونه های گیاهی مربوط به مناطق کوهپایه ای شهرستان – اصلاح شبکه آبیاری فضای سبز و ساماندهی کابلهای برق – اجرای طرح نمای سنگی پایه فنداسیون تیرهای برق موجود در بلوارها از جمله اقدامات دیگر این پروژه می باشد.
وی اظهارداشت:لازم به ذکر است با نصب تیرهای روشنایی کوتاه با نمای چوبی در حد فاصل محل عابرین پیاده و نصب ریسه ها جهت جلوگیری از ورود عابرین به داخل فضای سبز بلوارها عملیات اجرایی این پروژه تکمیل خواهد شد که نما و سیمایی جدید و متفاوت در شهر املش اجرایی خواهد شد.
شهرداراملش در مورد محاسن پروژه افزود: با توجه به تقلیل ارتفاع جداول بلوارهای مذکور ضمن تأمین دید کافی برای رانندگان وسائط نقلیه و فضای سبز، حجم بسیاری از خاکهای مازاد فضای سبز قبلی جهت استفاده در سایر پروژه های فضای سبز دپو گردید و ضمناً رنگ آمیزی مسیر اصلاح شده با بتن طرح چوب و استفاده از شبرنگ های ترافیکی در برش ها و گره ها در بلوارها ضمن زیبایی بخشیدن به محدوده، نقش بسزایی در امر راهنمایی رانندگان وسائط نقلیه عبوری دارد و مهمتر اینکه با توجه به جداول جمع آوری شده که قابلیت استفاده در سایر مناطق و معابر شهر را دارند این پروژه بنوعی موجب درآمدزایی شهرداری و در مجموع از نظر اقتصادی مقرون به صرفه می باشد.
جناب شهر دار؟ با سلام.اول قبل از هر چيز تشكر كه واقعا براي اباداني امدي. اما انتقاد از عملكرد شما؟؟؟؟؟؟ در كدام ايين نامه اصلاح هندسي معابر اينگونه نكات طراحي ارائه شده؟كجاي ايين نامه هاي كشورهاي مختلف به اين تعداد محل عبور داخل يك خيابان شرياني اصلي اشاره شده است. شما لطف مي كرديددقيق اصلاح هندسي معابر را انجام مي داديد. يه بارلطف بكنيد كه به اداره تشريف مي بريد جلوي مركز بهداشت شهرستان يا روبروي كارخانه شركت چاي نگاه كنيد.ببينيد در اين نقاط كه رانندگي مي كنيدجلوي شما قابليت ديد به اندازه فاصله توقف داريد. كجاي طرح اين بلوار فاصله ديد ، شعاع كلوتئيد و .. رعايت شده.
دلتاي روبروي شركت تعاوني شفيع نسب بسيار ايراد هندسي دارد.
جناب شهردار محترم با توجه به تجربه بالاي شما توقع ما از شما خيلي بيشتر از اينهاست. اميدوارم در طرح هاي شما از نظرات كارشناسي مهندسان با لياقت املش نيز استفاده نمايد. نه اينكه به مشورت در داخل شهرداري بسنده نماييد.از شماخواهش دارم شما نيز راه ديگران را ادامه ندهيد. طرحهايي كه واقعاً به ان اهميت دده نشد و درست اجرا نشده ولي هزينه هاي زيادي صرف شده مثل طرح دفع ابهاي سطحي در منطقه كيازنيك(جنب خانه اقاي شامخي)كجاش درسته ، طرح ميدان ورودي شهر، طرح نامناسب شعاع قوس كياكلايه و عدم زهكشي مناسب اين بلوار و حتي زيرساز ي نامناسب اين راه كه اقاي كهالي شهردار وقت بشترين نقش را در ان داشتند و بدون اينكه هيچ تستي از لايه هاي روسازي جواب بده شروع به اسفالت ان انهم روي يك لايه خيس كردند(به دليل نزديكي به عيد نوروز)، و…
در پايان جناب شهردار به عنوان يك شهروند با توجه به عملكرد شما در شهرداري لنگرود و اداره راه و شهرسازي آن شهرستان توقع ما از شما خيلي بالاتر از اينهاست.به اميد اينكه شهر املش به شهر ي كه لياقت جايگاه ان را دارد برگردد.