مدیرکل راه و شهرسازی گیلان به تعریض و چهارخطه کردن محور انزلی – رضوانشهر به طول ۷٫۲ با اعتباری افزون بر ۴۲ میلیارد ریال اشاره کرد و اظهارداشت: هم اکنون این پروژه ۵۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

وی همچنین از اتمام پروژه آسفالت ماسال – گیلوان تا پایان مردادماه امسال خبرداد و گفت: در حال حاضر ۱۰ کیلومتر از این محور با صرف اعتباری افزون بر ۱۷ میلیارد ریال در حال اجرای عملیات آسفالت است و ۵۵ درصد پیشرفت دارد و تا یک ماه آینده به بهره برداری می رسد.

خاوری افزود: جاده ماسال به گیلوان ۵۰ کیلومتر طول دارد که ۴۲ کیلومتر از این مسیر در حوزه شهرستان ماسال و بقیه در حوزه شهرستان خلخال واقع شده است.

وی تصریح کرد: ازمجموع طول این محور در حوزه استحفاظی راه وشهرسازی گیلان ۱۶کیلومتر خاکی است که آسفالت ۱۰ کیلومتر آن در حال اجراست و بقیه نیز به تناسب اعتبارات تخصیصی در آینده اجرایی می شود.

مدیرکل راه و شهرسازی گیلان همچنین ازبهره برداری بیمارستان ۳۲ تختخوابی شهرستان رضوانشهر تا پایان سال جاری خبر داد و اذعان داشت: این پروژه تاکنون ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و با برنامه ریزی های انجام گرفته و تامین اعتبارات لازم، روند اجرایی این پروژه شدت خواهد گرفت و تا پایان سال جاری به بهره برداری می رسد.

وی با اشاره به مشخصات اجرایی پروژه گفت: بیمارستان ۳۲ تختخوابی شهرستان رضوانشهر در زمینی به مساحت ۹ هزار و ۵۰۰ مترمربع با زیربنای سه هزار و ۶۵۰ مترمربع در سه طبقه احداث شده و دارای بخش های مختلف درمانگاه، اورژانس، آزمایشگاه، اتاق عمل، زایمان، بستری زنان و زایمان، بخش جراحی، بستری کودکان، استریل مرکزی، آی سی یو، سی سی یو، بستری جراحی، بستری زنان و مردان است.

خاوری همچنین با بیان اینکه برای پروژه مزبور تاکنون افزون بر ۵۸ میلیارد ریال اعتبار هزینه شده است بر لزوم تسریع ساخت این پروژه تاکید کرد.

وی با اشاره به ظرفیت استان در توسعه بخش های زیر بنایی حمل ونقلی بر لزوم توجه به سرمایه گذاری در بخش زیرساخت های راه  تاکید کرد و گفت: شاخص راه های استان به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر وسعت سرزمینی، ۷۳ کیلومتر است که از متوسط کشوری بالاتر است بنابراین توسعه زیر ساخت های حمل ونقلی امری ضروری محسوب می شود.

مدیرکل راه و شهرسازی گیلان در ادامه آزاد راه شش خطه امام زاده هاشم – خمام – آقا سید شریف را یکی از بزگترین فرصت های سرمایه گذاری در بخش راه عنوان کرد و افزود: این تقاطع در فاصله سه کیلومتر قبل از شهر امامزاده هاشم (ع) شروع می شود و آزاد راه قزوین – رشت، آزاد راه امامزاده هاشم – بندرانزلی و جاده قدیم امامزاده هاشم را به یکدیگر متصل می کند و محل تقاطع این محورها، ابتدای آزاد راه امامزاده هاشم – بندر انزلی است.

وی افزود: در حال حاضر بزرگراه امامزاده هاشم – انزلی و بزرگراه خمام – آقا سید شریف با سه خط رفت وسه خط برگشت و محور منطقه آزاد انزلی نیز بصورت چهار خطه در حال اجراست.

خاوری با اشاره به وجود تقاطع های بزرگ در اتصال آزادراه امام زاده هاشم – خمام – آقا سید شریف افزود: ۹ تقاطع بزرگ در محل اتصال این محورها به یکدیگر بوجود می آید که همگی غیر همسطح است.

وی اذعان داشت: این تقاطع ها شامل تقاطع ابتدای محور با محور قزوین (تقاطع امام زاده هاشم)، تقاطع با محور سنگر- سیاهکل (تقاطع سد سنگر)، تقاطع با محور سنگر – کوچصفهان (تقاطع ویشکاننک)، تقاطع با محور رشت – کوچصفهان (تقاطع جعفر آباد)، تقاطع با محور رشت – انزلی (تقاطع خمام)، تقاطع با راه آهن (تقاطع راه آهن)، تقاطع با محور رشت – پیربازار (تقاطع پیر بازار)، تقاطع با محور رشت – فومن (تقاطع پسیخان)، تقاطع با محور فومن – شفت – سراوان (تقاطع کوزان) است.

مدیرکل راه و شهرسازی گیلان همچنین از وجود چهار پل بزرگ در مسیرخط عبوری این آزاد راه خبر داد و گفت: دو پل بزرگ رودخانه سفیدرود در فواصل مختلف با دهانه های ۱۵۰ متر و ۳۷۵ متر  وجود دارد علاوه بر آن پل رودخانه شیجان به دهانه ۱۵ متر و پل پسیخان به دهانه ۶۰ متر در مسیر عبوری این محور قرار دارد.

وی با اشاره به هزینه تقریبی عملیات اجرایی این محور تصریح کرد: با توجه به وجود پل ها و تقاطع های بزرگ و عبور محور از مناطق کشاورزی، برای اجرای این محور اعتباری افزون بر ۹ هزار و ۱۹۰ میلیارد ریال پیش بینی می شود که از این میزان هزار و ۷۵۰ میلیارد ریال برای اجرای تقاطع ها،۵۰۰ میلیارد ریال برای اجرای پل های با دهانه بزرگ، دو هزار و ۸۰۰ میلیارد ریال صرف خرید وآزاد سازی اراضی و بقیه نیز صرف اجرای مسیر در نظر گرفته شده است.

خاوری پروژه محور سیاهکل – املش – رحیم آباد را از دیگر پروژه های ظرفیت ساز استان در بخش زیرساخت های حمل و نقلی عنوان کرد و گفت: این محور بطول کلی ۵۱ کیلومتر در سه قطعه اجرا می شود و هزینه اجرای آن بر اساس فهرست بهای سال ۹۳ بدون تملک دو هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال پیش بینی می شود.

وی اجرای پروژه بام سبز – بام آبی لاهیجان را یکی دیگراز پروژه های مهم در توسعه گردشگری عنوان کرد و افزود: محور بام سبز – بام آبی، لاهیجان با هدف  ایجاد امنیت جاده ای، دسترسی کوتاه و برخورداری از سواحل دریا انجام می گیرد که با اجرای آن ضمن برخورداری از فضای کوهستانی لاهیجان، دسترسی کوتاه این شهرستان به سواحل دریا فراهم خواهد شد.

مدیر کل راه و شهرسازی گیلان یادآورشد: هزینه اجرای این پروژه براساس فهرست بهای سال جاری افزون بر ۱۷۴۴٫۹۸ میلیارد ریال پیش بینی می شود./مهر